滇池是昆明的“母親湖”，流域面積2920平方公里，以約占昆明市14%的土地面積承載了全市約67%的人口和77%的經濟總量

今天聊聊滇池旅游黃金岸線，這是昆明重點打造的6條黃金旅游線路的“排頭兵”，助推昆明成為“有一種叫云南的生活”核心體驗地的強引擎，也是打造“滇池IP”的新起點。

這條線路大家寄予厚望——希望以旅游彰顯生態價值，傳播生態文明，把自然風光和人文風情轉化為旅游業的持久魅力，走出一條生態和經濟協調發展、人與自然和諧共生的“頂流IP”發展之路。

這條路不乏成功榜樣。

比如杭州，依托6.5平方公里的西湖、38公里長的湖岸線，打造出國內第一個免費對游客開放的5A景區，同時也是最賺錢的湖泊景區——2023年，杭州以西湖為核心IP的旅游總收入已突破1800億元。

收入是一方面，更關鍵的是牽引帶動形成“大生態、大濕地、大景區”全域旅游新格局。

西湖圈內有一個著名的“241”算法，?即每個游客在杭州多留24小時，?杭州市的年旅游綜合收入就會增加100億元。?

昆明的一個核心關切正是讓游客住下來、留下來，推動旅游業從“門票經濟”“觀光經濟”向“綜合消費經濟”轉變。

滇池旅游黃金岸線能不能擔起這個重任？

“壯麗大城”最美的輪廓

讀懂滇池旅游黃金岸線，首先要讀懂滇池。

云南人向往海洋，九大高原湖泊就有洱海、程海、陽宗海直接被命名為“海”。

滇池也被稱為“滇海”，楊慎正是在《滇海曲》中寫下“天氣常如二三月，花枝不斷四時春”的詩句，最早將昆明描寫為春城。從前兩句“蘋香波暖泛云津，漁枻樵歌曲水濱”看，狀元公描寫的就是滇池旅游黃金岸線的勝景。

詩中的“云津”也挺有意思，這座盤龍江上的古橋，是舊時昆明的水陸交通要道。這里商賈云集，市井繁榮，商業興旺，有“一橋飛貫日之虹”的美譽。

元人王升在《滇池賦》中贊嘆：“千艘蟻聚于云津，萬舶蜂屯于城根；致川陸之百物，富昆明之眾民。”這里形成的“云津夜市”，歷經600年不衰，開了昆明夜經濟的先河。

1828年，云貴總督阮元主持重修該橋，更名為“得勝橋”，此名延續至今。阮元還在他心目中的史籍記載的第一個滇池名勝“漢黑水祠”寫下“春風先到彩云南”，表達對云南、對滇池旅游黃金岸線的期許。

昆明徐霞客紀念館

偏愛云南的徐霞客初到昆明就直奔滇池，那時候沒有旅游巴士，他上山下山，上船下船，不辭辛勞，創下環滇池周游的壯舉。如果有幸問他什么是滇池旅游黃金岸線，想必他會說，“遙顧四圍山色，掩映重波間，青蒲偃水，高柳瀠堤，天然絕勝。”

漫長的歲月中，滇池旅游黃金岸線讓“春城”昆明的顆粒度愈來愈細、愈來愈清晰。

滇池東岸石寨山發掘出的銅鼓上可以看到滇池蕩舟的游樂圖：有人立于船頭吹蘆笙，有人翩翩起舞，有人且飲且歌。這是兩千年前滇王時代的情景。

大理國時的鄯闡演習(昆明城防主將)高生世喜歡乘舟優游“煙水杳靄”的滇池，游得高興就停舟官渡，飲酒賦詩，被稱為“停舟煙會”，文人雅士們也爭相仿效，“朝泛昆池艇，夜歸官渡村”，從時髦變為了習俗。

昆明盤龍江水路精品航線得勝橋至雙龍橋段展現的官渡漁燈風貌

元明兩代，“古渡漁燈”成為昆明八景之一，清代昆明八景也有“滇池夜月”，為人稱道。老昆明人西行，多乘船從草海到碧雞關，夏秋之時，城中仕女多乘船游湖，笙歌繚繞，時人贊有杭州西湖之美。

《云南府志》記載，每到端陽節，昆明人“常為龍舟之戲”。船戶們把船裝飾成龍形，駛進盤龍江，兩岸觀者如堵，船上敲鑼打鼓，化裝歌唱，百舸爭流，一直劃到滇池，號稱云津競渡，民間稱劃龍船，成為清代昆明一景。

這些滇池旅游黃金岸線富民利民樂民的事跡，勾勒出“壯麗大城”最美的輪廓。

這種顆粒度，何其夢幻，何其令人激動

當然，要說系統闡述滇池旅游黃金岸線，還得是孫髯翁。

看：東驤神駿，西翥靈儀，北走蜿蜒，南翔縞素。高人韻士何妨選勝登臨。趁蟹嶼螺洲，梳裹就風鬟霧鬢；更蘋天葦地，點綴些翠羽丹霞，莫辜負：四圍香稻，萬頃晴沙，九夏芙蓉，三春楊柳。

這首180字長聯，全面定義了滇池旅游黃金岸線的時空坐標，被譽為“海內第一長聯”“古今第一長聯”“天下第一長聯”，堪稱全民文化超級IP。

從地理層面講，滇池屬長江流域金沙江水系，地處長江、珠江、紅河三大水系分水嶺地帶，湖面面積309.5平方公里，湖岸線長163公里，相當于杭州西湖的4.3倍。

說到岸線，它是一定水位水域與陸域的交線，既具有行洪、調節水流和維護湖泊(河流)健康的自然生態功能屬性，同時在一定情況下，也具有開發利用價值的資源功能屬性。

古往今來，城市往往依水而建，水清湖暢景美的岸線，是城市珍貴的公共空間，靈動而富有魅力，也孕育了不同時代的新業態、新模式、新希望。

滇池流域主要河道分布

把岸線視為一種資源的話，主要是指分布在江河兩側或湖泊海洋周邊一定范圍的陸域和水域空間，是國內外經濟布局、港航發展、城市規劃、生態保護、氣候變化領域研究和關注的熱點。

按照國內一些城市的理解，這里面其實包括灣區、湖島、岸線、灘涂四個層次的資源，但我們今天不分這么細，統稱岸線吧。

簡單說來，岸線自然條件越優越，城市發展的機會、后續的前景就越好。

滇池的先天條件好。上古時期的滇池水域面積約為1000平方公里，當時的水面海拔比現在高出10米以上，今天的昆明市區都在昔日的古滇池水域之中。

歷代對滇池岸線的稀缺性、脆弱性缺乏認識。元、明、清時期為根治昆明水患，疏浚河道，多次“水落數丈，得池畔腴田數千頃”，滇池水域和湖濱濕地也被一次次縮減。

南詔時期，滇池北岸靠近今東寺街北段，當時所建的東西寺塔都在滇池之濱，很難想象岸線上的雙塔倒映水中是何等搖曳；還有昆明城中帶“灣”字的地名，佴家灣、董家灣、韓家灣、潘家灣，都曾是滇池造就的“灣區”

賽典赤興修水利功不可沒，客觀上也導致滇池水位降低2米，湖面縮小到410平方公里。在孫髯翁吟頌“五百里滇池，奔來眼底”之際，滇池水面只剩320平方公里。

但大家還是覺得滇池大得離譜。

最早到過昆明的西方人馬可波羅大為感嘆“此有一湖甚大”，徐霞客也覺得“滇池巨流”，楊慎最夸張——滇池的波濤在南方稱雄，金光燦爛的湖水蕩漾著與銀河相通！

這種心情可以理解。就像海拔并不突出的泰山是五岳之首一樣，群山環抱中這樣一個大湖，湖邊這樣一座“壯麗大城”，正如孫髯翁所說，喜茫茫空闊無邊，這種顆粒度，何其夢幻，何其令人激動。

1958年滇池船影，攝影/楊長福

讓“黃金岸線”得到“黃金收益”

近現代以來，滇池流域城市人口急劇增加，隨著工業化和城市化快速推進，工業和生活排放對滇池污染很大，敲響了生態警鐘。滇池沿岸過度開發、無序開發、貼線開發讓岸線不堪重負，“高原明珠”失去了昔日的光彩。

當然，昆明并沒有對滇池放任不管。早在20世紀80年代末，滇池治理萌芽已初顯。1988年，昆明頒布了《滇池保護條例》，開始向滇池治污宣戰。據不完全統計，“九五”規劃以來先后投入500多億治理滇池。

特別是近年來，昆明采取“控源截污、精準防控、科學補水、生態增綠”等綜合措施，推動滇池水質、水環境、水生態整體改善。

在滇池綠道舉辦的親子樂跑嘉年華活動

插一句，湖泊治理從來就不是易事，比如太湖，自2007年以來，超萬人直接從事太湖治理工作，江蘇各級財政投入的專項資金及帶動的社會資金，已累計超過3000億元。

這是一個長期任務，但也不必擔心影響發展。十多年來，江蘇鐵腕治理太湖，不僅讓太湖水質取得明顯改善，同時倒逼傳統產業煥新，催生出新質生產力。據當地統計，黨的十八大以來，太湖流域經濟總量翻番、城鎮化率提高10%、人口增加了380萬。

由此可見，高水平保護和高質量發展并不矛盾。

目前，昆明已建成以濕地為主的環滇池生態帶6.29萬畝，形成了平均寬度為200米、植被蓋度達81%的閉合生態帶，草海至三個半島段37.1公里的滇池綠道實現了貫通。

滇池圍海造田工地現場

如何發揮滇池的生態效益，昆明歷史上走了不少彎路——圍海造田“向滇池要糧”，填去草海約20平方公里水域，導致滇池調節昆明氣侯的功能被打了折扣；一度“一房獨大”，滇池163公里岸線有61公里被房地產等項目侵占……

痛定思痛，昆明統籌考慮滇池保護這一核心因素，科學合理規劃城市的生產、生活、生態空間，推動產業和城市新增人口向滇池流域下游布局，讓“人、城、湖、產”的關系更加和諧。

同時，加快經濟結構、產業結構調整，打造“8+N”產業鏈，擺脫過度依賴房地產的發展方式。

當然，最關鍵的還是推動生態高顏值與發展高質量齊頭并進，生態保護與城市發展相得益彰，把生態優勢轉化為發展優勢，讓“黃金岸線”得到“黃金收益”，這就是滇池旅游黃金岸線的使命。

生態可以豐富旅游品質和內涵，既是旅游的基礎和本底，也賦予了旅游高雅品質。

云南省委書記王寧指出，“真正讓優良生態環境成為最普惠的民生福祉”“讓生態綠色高質量發展成為‘有一種叫云南的生活’重要內涵”。

王予波省長強調，打造滇池沿岸大生態、大濕地、大景區，重現大觀樓長聯描述的美麗畫卷，讓“高原明珠”綻放更加璀璨光彩。

省委常委、昆明市委書記劉洪建表示，努力把滇池旅游黃金岸線打造成為開放式的高品質大景區、健康生活方式的體驗區。

昆明一城山水一城春的夢幻景象

滇池旅游黃金岸線迎來了大有可為、希望無限的新時代。

如何打造滇池旅游黃金岸線

按計劃，滇池旅游黃金岸線將依托滇池綠道，通過組織嘉年華花車巡游和投放觀光巴士、電瓶車、景區單車等方式，把草海周邊的云南民族村、西山風景區、東風壩、大觀公園等景區景點串聯起來，打造半開放式旅游景區。

2024年5月19日試運行的昆明滇池黃金岸線旅游巴士路線

昆明還梳理了滇池沿岸的183個村莊，46個重點村基本實現“一村一特色”“一村一主題”，構建有生態、有特色、有文化、有風貌、有業態的“滇池鄉居圖”。

根據不同時令，昆明將滇池IP與重要旅游IP海鷗、云花IP、云菌IP組合，培育“觀鷗季、賞花季、食菌季”等特色旅游產品，策劃推出演藝項目、體育活動、音樂節等特色文旅活動，科學布局非遺、文創、戶外休閑等業態，把旅游與歷史文化、自然風光、地方特色、健康生活等各類資源融合起來；并進一步提升“吃住行游娛購”等服務設施，特別是高品質酒店、高端民宿等旅游產品體系，把滇池旅游黃金岸線打造為來昆游客必去、必看、必游的旅游目的地。

位于滇池南岸的昆明市晉寧區上蒜鎮小漁村

很明顯，這是一個系統工程，直擊當前昆明文旅的諸多難點痛點。

昆明作為省會城市，擁有超凡脫俗的自然人文稟賦同時更具有無可比擬的區位優勢、氣候優勢、環境優勢和可持續發展空間，但也存在現有重點景區老化、新的拳頭項目缺乏、春城氛圍不濃、文旅體驗不強等問題。

當然，路要一步步走，問題要一個個解決，關鍵是方向正確。

讀萬卷書，行萬里路。如今，僅以觀光游覽為主的旅游已經不能滿足游客求新、求奇、求知、求樂的需求。“旅游是讓人來的理由，文化是讓人留下不走的理由。”有專家表示，文化是時間，連著古和今；旅游是空間，連著五湖四海；文旅融合就是時空的融合。

旅游為什么要和文化結合？道理很簡單。

最初，大觀樓只是滇池附近的一個普通景點，因為“古今天下第一聯”的存在，名揚海內，逐漸成為與滕王閣、黃鶴樓、岳陽樓齊名的“四大名樓”之一，這就是文化的力量。

如今，文旅融合已成為當今旅游發展新趨勢，也是拉動內需新的引擎和發展經濟新的動力。

從各旅游大省實踐來看，打造區域特色文化IP，是擁抱文旅融合發展機遇的關鍵一招。

昆明草海隧道公園和環草海生態廊道

什么是區域特色文化IP？說的就是文化顆粒度。

早在2022年11月，劉洪建調研西山風景區提升改造工作時就已提出，著力把滇池打造成為昆明旅游最大的IP。

2024年1月，劉洪建在調研滇池風土藝術季展覽工作時再次強調，要圍繞滇池這個昆明最大的IP，培優做強特色文化品牌，以文化藝術涵養城市氣質、提升城市格調，帶動昆明文旅產業深度融合發展。

《昆明城市品質提升七大行動方案》亦提出，構建以環滇池大生態文旅主題IP、翠湖文旅主題IP、大觀樓歷史文化IP等為核心的高質量發展體系。

滇池旅游黃金岸線只是把昆明打造成為個性化、辨識度高的超級IP的起點，接下來，還將在先期重點策劃環滇池、環翠湖、陽宗海文旅等重點片區旅游新產品和新業態的基礎上，逐步將古滇、鄭和下西洋、徐霞客游云南、西南聯大、百年陸軍講武堂、飛虎隊、滇越鐵路、滇池魚等標志性遺跡、人文、歷史融合到IP策劃中，借歷史為昆明說話、借名人為昆明代言、讓傳奇故事的再現成為昆明文旅內生吸引力。

“以文塑旅、以旅彰文，提升格調品位，努力創造宜業、宜居、宜樂、宜游的良好環境”，昆明，大有可為，也將大有作為。